12月4日，有消息称，全球半导体芯片供应紧张已经蔓延至汽车行业，并导致一汽-大众和上汽大众出现停产的情况。
对此，记者向一汽-大众官方求证，对方表示：“目前旗下大众品牌、奥迪品牌和捷达品牌仍在正常生产，未受到影响。”
上汽大众相关负责人也告诉《每日经济新闻》记者，目前企业生产正常。不过有企业人士指出：“汽车芯片的供应能力不足是目前全球行业性的问题，后续可能会对全球汽车厂商会造成一定影响。”
据了解，由于全球半导体芯片供应紧张，目前已经有汽车芯片厂商开始涨价。日前，一封关于汽车芯片厂商龙头NXP（NXP Semiconductors，以下简称恩智浦）的涨价函显示：10月26日，恩智浦向客户表示，受新冠疫情影响，恩智浦面临产品严重紧缺和原料成本增加的双重影响，决定全线调涨产品价格。
值得一提的是，如若芯片短缺，将导致ESP（电子稳定程序系统）和ECU(电子控制单元)，即车载电脑两大模块无法生产，而目前该模块的国内主要供应商是大陆集团（Continental）和博世。
“全球半导体芯片供应短缺的问题确实存在，目前还是要看半导体供应商的供应情况，我们暂时没有收到因为半导体芯片供应短缺对生产产生影响的信息。”博世中国相关负责人告诉《每日经济新闻》记者。
